雖然大多數高溫導熱油泵總是根據不同的使用環境而定,但顧客對產品的使用壽命和效率要求卻日益增長,我們的工程師在設計、選材、監控系統方面都是具有豐富經驗的_,除了發展新設計之外,還經常與用戶進行經驗交流,不斷地改進我們現有的技術水平,為客戶的工程和項目提供佳設計方案。
怎樣提高的產品質量,使用導熱油泵應該注意哪些問題?鴻海泵業多年的導熱油泵生產經驗以及多年來在處理導熱油泵出現問題時的一些解決辦法跟大家一起分享,希望對正在使用導熱油泵的客戶朋友能夠提供一些幫助。
導熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達不到規定要求,則泵在工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或因溫度變化而變形,也會使密封不嚴而進入空氣。
不銹鋼齒輪泵明顯具有以下幾個方面的優點:構造緊湊、占空中積小。不銹鋼泵由于潛入液下工作,因而可直接裝置于污水池內,無需建造特地的泵房用來裝置泵及機,能夠儉省大量的土地及基建費用。
導熱油泵導致跳閘的五大原因:我們知道導熱油泵是離心式泵,輸送高溫導熱油,電機發熱、跳閘發生時要檢查原因。一般有以下五種情況:
想要購買一臺性能參數合適質量可靠的不銹鋼齒輪泵時不僅要選一家_的齒輪泵廠家,還應該詳細了解不銹鋼kcb齒輪泵的各項性能參數。以免在購買的時候走彎路。接下來_為大家講解一下購買不銹鋼泵時應該注意的事項。
渣油泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:渣油泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵_專門設計。渣油泵在具體的使用中注意_的轉向功能,在實際的轉向中進行良好的控制,方向不要弄反。
有很多顧客反映,不知道不銹鋼保溫泵具體的特點,它可以用在哪些的行業等等,鴻海泵業為您詳細介紹一下不銹鋼保溫泵的特點。我們所說的不銹鋼保溫_是在泵體的外面焊接或鑄造了一層不銹鋼保外套,從而使泵形成一個空心夾套。這種空心夾套的設計是為了我們所輸送的介質在常溫下會凝固,還有在寒冷地區要安裝在室外,而且介質需要保溫的場所。
高溫泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵,是熱交換設備上理想的配套用泵。熱油泵結構合理,性能優良,使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。那么高溫油泵挑選方法都有哪些呢?
導熱油泵顧名思義,是_的泵。導熱油泵采用自熱散熱系統,不需要用水來冷卻泵體,結構簡化,體積變小,運行成本降低,性能卻非??煽?。因此在各種輸送高溫液體的場合中得到使用。
我們知道導熱油泵是離心式泵,輸送高溫導熱油,電機發熱、跳閘發生時要檢查原因。一般有以下五種情況:1、油泵選型不對,泵的實際使用揚程低于額定值。排除方法:更換泵、更換大電機。2、電機達不到額定功率。排除方法: 更換電機。
WCB型齒輪油泵結構特點
1.WCB型齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
2.泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
根據齒輪油泵工作原理示意圖、齒輪油泵零件爆炸分解圖和零件圖,完成齒輪泵裝配圖。 要求:正確選擇視圖表達方案;正確、合理標注尺寸。
經過一個假期的停產,有的客戶所用齒輪油泵可能會出現一些小問題——阻力變大。沒關系,鴻海泵業來幫忙,為您分析原因、解決問題。
齒輪油泵阻力變大的主要原因:(1)人口管線流量太小。(2)葉輪口環磨損。(3)產生汽蝕,進口管路堵塞,過濾器堵塞。(4)物料沉淀物積淀。(5)進入口管線漏氣。(6)葉輪堵塞。
齒輪油泵是一種常用齒輪泵它的設計巧妙合理,使用方便,壽命長等特點。齒輪油泵的制作和加工材質選用是高溫工業泵選型中非常重要的。齒輪油泵常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質首先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時,齒輪油泵的設計變得更加復雜,甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。齒輪油泵在使用中需要考慮不同的質量因素,在才能中發揮重要的價值和性能,_能夠在行業中發揮重要的作用。
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導熱油泵,_是輸送溫度較高的油的泵,一般不用離心式的,那樣容易使熱油汽化,產生氣室,使泵的葉輪損壞.一般用螺桿式、齒輪式的.
隨著羅茨泵在冶煉、脫氣、軋制、食品、化工、醫藥等行業使用頻率越來越高,羅茨泵工作暴露的問題也逐漸增多。面對使用過程中可能會出現的問題,工作者需要及時處理和備案。那么羅茨泵維修工作有哪些呢?
導熱油泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時,因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。常州市武進_熱油泵此時應調整泵與油面的相對高度,使其知足劃定的要求。
導熱油泵為單級,單吸懸臂式結構,用軸承座,聯接管連接泵的水力部件,液體由出液管部件排出,泵的葉輪為半開式葉輪,在葉輪片進口延伸處設有攪拌葉片,該泵主要特點是在液下部位的泵軸,有足夠的剛度,葉輪,泵殼之間不設軸承,不采用軸封,可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質。泵插入液下的長度在800-2000之間,如果需要可以配帶吸入管。軸封采用液下泵插入液體中運行,不設軸封,傳動由立式電動機安裝在電機支承和支承座上,用聯軸器與泵連。
隨著導熱油泵工藝的不斷改進,我公司生產的RY型導熱油泵聯軸器也在不斷改進,導熱油泵聯軸器分為導熱油泵皮帶聯軸器、導熱油泵三爪彈性聯軸器、不銹鋼膜片聯軸器、柱銷聯軸器等等。
圓弧齒輪泵泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套_更換或修理。
2CG型高溫齒輪油泵的用途:用于渣油、煤焦油、落地油、泡沫原料及添加劑等介質的輸送、加壓、是玻璃、泡沫、建材、化工建筑、石油、糧油行業理想的輸送加壓設備。
高壓圓弧齒輪泵齒輪采用硬質合金材料經過高頻處理而成,比普通圓弧齒輪泵的齒輪硬度大耐磨性好。而常規圓弧齒輪泵齒輪全部采用40Cr氮化處理,甚至有限小的廠家采用45#鋼調質處理用于圓弧齒輪泵齒輪。
齒輪油泵與羅茨油泵轉數相比,齒輪油泵的轉數要比羅茨油泵的轉數高。齒輪油泵的理論轉數是960r/min--1450r/min,羅茨油泵的理論轉數在50r/min--500r/min。齒輪油泵和羅茨油泵內齒區別一個是外嚙合齒輪泵,一個是外嚙合轉子泵。齒輪油泵一般采用漸開線斜齒后點接觸圓弧齒輪;羅茨油泵選用8字形轉子或梅花型轉子齒輪兩種。