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導熱油泵型號
多級導熱油泵一般有節段式和雙層殼體式，CHTCR為雙層殼體式多級高溫泵，泵體是雙層結構，在內外殼體的空間充滿高壓水，內殼體受外壓作用，在流體壓力作用下泵體結合面密封性很好。外殼體所受力與泵出水壓力的內壓力相等。
RY導熱油泵,RY熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
RY導熱油泵軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后， 拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞， 換新的軸承。
導熱油泵,熱油泵,高溫熱油泵具有泵體結構，能夠在實際的生產中按照結構形式進行組裝，在使用中按照工作原理進行工作，熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
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油泵,齒輪泵,離心油泵一般承認的工業標準，如水力的學會，定義依照方法能源的泵被傳授到液體: 動能抽, 或積極的換置 (PD) 泵。
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操作者應該記住,保護工業齒輪泵,齒輪泵,工業泵及其所屬設備是自己的職責,應當經常檢查影響泵運轉的各種因素,工業齒輪泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而大大縮短.
齒輪油泵,油泵,齒輪泵行業在20世紀70年代末、80年代初較早地引進了一批國外技術,但對消化吸收缺乏足夠的軟硬件投入,據國外經驗,引進技術與消化吸收所需資金的比例約為1:7,而我國對此熟悉較晚,消化吸收步子較慢.
齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,圓弧齒輪泵拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態；拆卸時應小心謹慎，避免損壞設備零部件。
齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,不銹鋼高壓泵不打量的原因分析：1、泵自身安全閥彈簧失效，泵出口的介質大量返回入口，造成不打量，處理方法是檢查、更換彈簧。2、電機轉速不夠或反轉，應檢查電機，根據檢查結果作相應處理。
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轉速過低、轉向不對。
吸入管路閥門沒有打開
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高溫齒輪泵,高溫泵,高溫油泵不排油或排油少
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