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導熱油泵型號
多級導熱油泵一般有節段式和雙層殼體式，CHTCR為雙層殼體式多級高溫泵，泵體是雙層結構，在內外殼體的空間充滿高壓水，內殼體受外壓作用，在流體壓力作用下泵體結合面密封性很好。外殼體所受力與泵出水壓力的內壓力相等。
RY導熱油泵,RY熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
RY導熱油泵軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后， 拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞， 換新的軸承。
導熱油泵,熱油泵,高溫熱油泵具有泵體結構，能夠在實際的生產中按照結構形式進行組裝，在使用中按照工作原理進行工作，熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。
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RY高溫導熱油泵組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。組裝后_葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30?0.50mm。
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