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3G系列船用三螺桿泵
保溫齒輪泵,顧名思義,是一種集保溫與齒輪泵功能于一體的特殊泵類。它通過在泵體及關鍵部件中設置空心夾層,并引入蒸氣,熱水或導熱油等介質,對輸送的流體和泵體本身進行加熱和保溫。這一設計使得保溫齒輪泵在輸送高粘度,易凝固或需要在特定溫度下保持流動性的流體時,具有顯著的優勢。
齒輪泵,船用齒輪泵,2CY船用齒輪泵適用于輸送不含顆粒纖維，無腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度不大于1500CST的重油、柴油、機械油，以及性質類似的其它液體，可作為傳輸，增壓，燃油噴射，液壓以及潤滑泵。
CWY型船用柴油機應急消防泵，是根據中國船級社《鋼質海船入級與建造規范-2001》以及《國際海上人命安全條約》等有關條文的規定研制的。船用泵,消防泵,柴油機應急消防泵主要用于船舶應急消防，同時也適用于工礦企業、港口碼頭、倉庫貨場等場所。
CWZ系列船用臥式自吸離心泵具有結構緊湊，外形美觀，自吸性能好，船用離心泵,臥式離心泵,臥式離心油泵安裝使用方便等特點，是理想的船舶給排水用泵。
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渣油泵,ZYB渣油泵軸承零件在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產的進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形，但這種變形是可以用改進操作加以減少和避免的。
不銹鋼齒輪泵軸斷裂進行了失效分析，泵軸材料為雙相不銹鋼。采用化學成分分析、宏微觀組織分析、顯微硬度測試等手段，分析了不銹鋼齒輪泵軸斷裂失效的原因，結果表明，不銹鋼泵軸的斷裂屬于疲勞斷裂，鍵槽強度不足以及鍵槽加工所導致的材料硬化是導致該不銹鋼泵軸發生快速斷裂的
齒輪油泵,齒輪泵,2CY齒輪油泵里面零件磨損會形成內漏,齒輪油泵內漏形成壓力以及流量變小.當中泛動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,形成內漏的重點部位.這部分漏損量占全部內漏的50%~70%控制.磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下落,油泵運送功率大大低于輸入功率.
KCB200齒輪油泵,KCB200齒輪泵,KCB齒輪油泵使用一段時間后經常會出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于KCB200齒輪油泵內部部件磨損后造成內部間隙過大，齒輪泵在運作中內泄增大，真空度降低所造成的。
YCB圓弧齒輪泵,YCB圓弧泵,圓弧齒輪泵不排油或排油量少：1,旋轉方向反了，處理方法: 正方向。2,圓弧齒輪泵收油管沒有浸入油液中，處理方法:檢查吸油管,浸入油面內。3,吸入高度太高 過額定值.處理方法:測量吸入端壓力,提高吸油面。4,吸入管道漏氣，處理方法:檢查各接合處, 好采用密封材料加以密封.
KCB不銹鋼齒輪泵,不銹鋼齒輪泵,KCB不銹鋼泵的安裝主要技術與安裝高度，不銹鋼齒輪泵是用戶使用率高的一種產品，泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，效率高。
RY高溫導熱油泵吸程過大會導至吸油少或吸不上油有些油源較深，有些油源的外圍地勢較平坦處，而忽略了的容許吸程，因而產生了吸油少或根本吸不上來的原因。
RY熱油泵,RY導熱油泵,導熱油泵的電機、軸承在什么溫度下運行合適？1、RY50-32-200導熱油泵與驅動熱油泵的電機軸承溫度是兩回事情。2、RY50-32-200導熱油泵軸承受到介質溫度的傳導傳熱使軸承溫度高于常溫泵，而電機的軸承溫度并無明顯熱傳導。
現介紹幾種簡便易行的檢查導熱油泵,風冷式導熱油泵,熱油泵進口管道漏氣的方法。(1)鴨毛法：用一根鴨絨毛，在油泵運行時湊近所懷疑的進氣處，觀察鴨絨毛的飄動情況。同理，可用點燃的香煙照此法操作。通過鴨絨毛和煙氣的飄動方向來幫助查找。(2)機油法：對難以查明的進氣點，可在確定的大概進氣部位涂上少許機油，機油很快被吸走處即是進氣處。
在使用中出現圓弧齒輪油泵,齒輪油泵,圓弧齒輪泵振動大及噪音大的原因,一下給予解釋：圓弧齒輪油泵軸承損壞的原因，由于YCB2.5圓弧齒輪油泵長時間運行導致軸承潤滑油干掉導致軸承損壞，仔細聽辨是哪個點發出來的聲音，更換新的軸承。
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