不銹鋼 齒輪 泵具有使用壽命長、_、安全衛生、綠色環保等功能，但是在使用中會出現_的磨損狀況，齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作 面和齒輪兩端平面。不銹鋼齒輪 泵磨損的原因主要表現在以下主要方面中。
不銹鋼齒輪 泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪 泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。
不銹鋼齒 輪 泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
不銹鋼齒 輪 泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應_0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.001mm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
不銹鋼齒輪泵出現_的磨損之后要進行良好的檢驗和維修，按照_的方式和原理進行維護和修理，才能提高工作效率延長使用壽命。