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CLH系列船用立式離心泵
船用齒輪泵,KCB船用齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt）的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。
齒輪泵,圓弧齒輪泵,船用圓弧齒輪泵,船用泵 應用范圍：在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；
三螺桿泵,船用三螺桿泵,3G三螺桿泵一般采用機械密封。泵通過爪型聯軸器由電動機驅動。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
CWY型船用柴油機應急消防泵，是根據中國船級社《鋼質海船入級與建造規范-2001》以及《國際海上人命安全條約》等有關條文的規定研制的。船用泵,消防泵,柴油機應急消防泵主要用于船舶應急消防，同時也適用于工礦企業、港口碼頭、倉庫貨場等場所。
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安全保護機制是KCB型系列齒輪泵的另一重要特性。泵體配備差動式安全閥，其全回流壓力設定為額定排出壓力的1.5倍。當排出腔壓力因管路堵塞或介質黏度異常升高時，安全閥自動開啟，部分液體回流至吸入腔，防止設備超壓損壞。
CWZ船用臥式離心油泵在石油化工與能源領域的應用同樣廣泛。其結構采用軸向回液設計，配備機械密封與冷卻室，可輸送汽油、煤油、柴油等易燃易爆介質，適用于油輪裝卸、陸地油庫轉運及煉油廠工藝流程。以沿海煉油廠為例，CWZ泵可承受-20℃至+80℃的介質溫度，在低溫環境下仍能保持穩定流量，避免因介質黏度變化導致的輸送中斷。
CYZ系列防爆油泵的防爆特性與耐受腐蝕機械密封技術成為關鍵競爭力。作為貨油泵、艙底泵或壓載泵，其銅葉輪與不銹鋼材質版本可適配不同介質，在油輪掃艙作業中，該泵能排空艙底殘油，效率較傳統泵提升30%以上。
2CY齒輪泵停機時應先切斷電源，待泵體全停止后再關閉進出口閥門，防止介質倒流沖擊齒輪。長期停用需排空泵內液體，并對齒輪嚙合面涂抹防銹油。日常維護需每半月檢查密封件狀態，發現泄漏及時更換；半年更換一次潤滑脂，優先選用鋰基潤滑脂。
不銹鋼齒輪泵安裝與啟動前需確保規范操作。泵體應水平安裝于水泥基座，用地腳螺栓固定以減少振動；啟動前需通過入口閥門灌泵，并打開放空閥排除內部氣體，避免空轉導致齒輪磨損。同時需檢查聯軸器同軸度，偏差需控制在0.2mm以內，防止因對中不良引發軸承過熱或密封失效。
在能源與建材領域，ZYB重油泵同樣展現出不可替代的價值。其被廣泛應用于鍋爐燃油系統、筑路機械潤滑系統及玻璃熔窯燃料供應等場景。憑借液力平衡結構，該泵能在高壓工況下保持低噪音，且保壓時間長達數小時，有效解決了傳統泵體因壓力波動導致的燃燒不充分問題。
3GBW保溫三螺桿泵是輸送重油、渣油、原油等高粘度介質的理想選擇。這些介質在常溫下粘度較高，甚至呈半固態，但通過泵體夾層通入蒸汽、導熱油或熱水等熱載體加熱后，粘度顯著降低，可實現穩定輸送。例如，在煉油廠中，該泵可將加熱后的渣油從儲罐輸送至反應裝置，確保工藝流程的連續性。
FXA不銹鋼外潤滑泵日常維護需遵循“預防為主”原則。每24小時檢查齒輪箱油位，每季度更換潤滑油，防止油質劣化；運行中若出現異常噪音或溫升多過環境溫度35℃，應立即停機檢修。例如，某醫藥企業通過定期盤車與軸封調整，將泵體故障率降低60%。
不銹鋼齒輪泵定期保養是延長泵壽命的關鍵環節。每運行500小時需更換潤滑油，推薦使用抗磨液壓油或合成齒輪油，確保油位在油窗中線位置；每2000小時應拆解泵體，檢查齒輪端面與軸套的磨損間隙，標準間隙應控制在0.08-0.16mm范圍內，超標時需及時更換配件。
KCG,2CG型高溫齒輪泵廣泛應用于塑料橡膠加工、紡織印染、涂料生產、食品工業及造紙印刷等領域。例如，在塑料橡膠行業，其用于輸送高溫熱熔膠，確保注塑工藝的連續性；在紡織印染中，為染色機提供穩定的高溫染液循環；在食品工業，則用于輸送食用油或糖漿等熱載體。
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