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泊頭導熱油泵
多級導熱油泵一般有節段式和雙層殼體式，CHTCR為雙層殼體式多級高溫泵，泵體是雙層結構，在內外殼體的空間充滿高壓水，內殼體受外壓作用，在流體壓力作用下泵體結合面密封性很好。外殼體所受力與泵出水壓力的內壓力相等。
導熱油泵,武安熱油泵,熱油泵正在使用流量監視計量一種高粘度介質，在引液過程中收到了流量故障指示信號，怎么做可以解決這個問題? 武安熱油泵對反應時間來說，脈沖持續時間可能不足夠長。相對于標準的脈沖寬度80msec，流量監視器脈沖寬度擴展可以被激活，增加脈沖寬度至300msec。
導熱油泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能_泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。常州市武進_熱油泵此時應調整泵與油面的相對高度，使其知足劃定的要求。
RY系列熱油泵,導熱油泵,高溫導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的二代產品
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KCB齒輪油泵,齒輪油泵,KCB齒輪泵屬于品質比較好并且有特殊的應用范圍。但是KCB齒輪油泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們有必要來分析一下停機的主要原因，這樣可以避免以后造成不必要的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。
RY高溫導熱油泵組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。組裝后_葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30?0.50mm。
KCB齒輪油泵,齒輪油泵,KCB齒輪泵零件磨損會造成泄漏，泄漏造成內部齒輪泵的壓力和流量變小。該套筒與齒輪端之間泄漏漂浮的大面積，從而在主體部分的泄漏。占所有這部分的泄漏約50%至70%的。穿齒輪泵泄漏減少容積效率，泵的輸入功率比輸出功率要低得多。
鴻海泵業導熱油泵,熱油泵,RY導熱油泵分析一下熱油泵汽蝕現象：液體在溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
不銹鋼齒輪泵,不銹鋼泵,KCB不銹鋼齒輪泵管路的發熱直接影響不銹鋼齒輪泵的正常工作，發熱現象所造成危害，主要有以下幾點：工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降;
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